L'AC Cobra est l'interprétation d'un rêve. Celui de Carroll Shelby, qui voulait produire une voiture pouvant dépasser une Ferrari, pour un prix trois fois moins élevé…

Alvis est une marque d'automobiles produites par Alvis Car and Engineering Company Ltd., basée à Coventry, en Angleterre. La marque a existé de 1919 à 1967. La firme assemblait aussi des véhicules militaires et des moteurs d'avion. Sa production militaire a continué longtemps après la fin de sa production civile. Les premières voitures étaient carrossées par Cross & Ellis.

Le premier modèle, le cycle car CC, est commercialisé fin 1920.Pendant l'été 1921, on en construira cinq par jour. Très léger, il pèse moins de 350 kg comme le veut la législation sur les cyclecars, il possède un moteur quatre cylindres 900 cc à soupapes latérales, une boîte à trois vitesses, pas de différentiel et est suspendu par quatre demi-cantilevers.Sa vitesse atteint 80 km/h. Présenté officiellement au salon de Paris d'octobre 1921, il y remporte un beau succès.

En 1952, Donald Healey conclut un accord avec la firme Austin (alors intégrée dans le groupe B.M.C. avec Morris, MG, Riley, Wolseley et Vanden Plas) pour produire des voitures de sport.

Ainsi est créée la marque Austin-Healey. Au sein du groupe B.M.C., elle se situera plus ou moins sur le même segment que MG, dont les modèles étaient basés quant à eux sur les Morris.

Austin-Healey lance la 3000 en 1953, un superbe roadster à carrosserie ponton, encore plus élégant que la Jaguar XK 120 contemporaine, une de ses principales concurrentes.

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Historique Buick. événement lié : Saga Buick Si Louis Chevrolet ne fut jamais un constructeur automobile, David Buick l'a été. ...

C'est à partir de Buick que Durant fonde la General Motors en 1908, année où David Buick quitte l'entreprise.

Caterham est un constructeur d'automobiles britannique, appartenant depuis le 27 avril 2011, à Tony Fernandes qui l'a racheté au fonds d'investissement américain Corven Group propriétaire depuis 2006. Son histoire est liée à celle de la marque Lotus et de son modèle la Super Seven, un cabriolet deux places, qui figure au générique de la série télévisée Le Prisonnier.

Construites sur un châssis tubulaire en acier revêtu de panneaux d'aluminium (les ailes et le cône de nez sont en fibre de verre ou en fibre de carbone) et disponibles en kit dans certains pays (sauf la CSR) ou prémontées, les Caterham pèsent entre 500 et 575 kg selon le modèle, ce qui leur permet des performances très élevées.

La Marque CHEVROLET

La Marque DAIMLER

Delage est une marque automobile française fondée en 1905 par Louis Delâge à Levallois-Perret, rachetée par Delahaye en 1935 et disparue en 1953.

Delage était réputée pour le raffinement technique de ses voitures de luxe, et pour ses résultats en compétition, entre 1906 et 1953 (sur plus de quarante-cinq années).

La société, fondée en 1883 par Jules-Albert de Dion (dit par courtoisie « le marquis de Dion »), le fabricant de jouets scientifiques Georges Bouton et son beau-frère Charles-Armand Trépardoux (de) (originaire d'Évaux-les-Bains, dans la Creuse), est à l'origine de l'essor de l'automobile. L'entreprise s'implanta rapidement à Puteaux au quai National, renommé plus récemment quai De Dion-Bouton et au rond-point de la Défense.

Georges Bouton meurt en 1938 ; Albert de Dion en 1946.

La Marque
MORGAN DARMONT

La Marque EXCALIBUR

Au cours de la seconde moitié du 19ème siècle, l'industriel américain Benjamin Berkeley Hotchkiss est l'un des meilleurs spécialistes des armes à cartouches métalliques.

L'Exposition Universelle de 1867, où il expose ses fabrications, marque le début de son implantation française. En 1871, le Gouvernement de la Défense Nationale lui demande de soutenir l'effort de guerre contre la Prusse en implantant une cartoucherie en France.Un premier établissement est alors ouvert à Viviez, dans l'Aveyron. La paix retrouvée permet à B. B. Hotchkiss de recentrer son activité sur la région parisienne.

Lancia, prononcé « Lanntcha », est un constructeur automobile italien fondé à Turin en 1906, il fait aujourd'hui partie du groupe italien Fiat Chrysler Automobiles.

Lancia détient le record du plus grand nombre de victoires et de titres remportés en championnat du monde des rallyes, notamment grâce à la Fulvia coupé, à la Stratos, aux lignes en coin, et à la Delta Integrale, sacrée six fois consécutives, entre 1987 et 1992.

En 1926, Mercedes-Benz commence la production de voitures de tourisme. Les modèles sont désignés par le préfixe W (pour Wagen, « Voiture » en français). Quelques mois après la création de la marque, Mercedes-Benz crée donc la W01 avec l'aide de Ferdinand Porsche en 8 exemplaires. Elles servent de prototype pour créer une voiture de tourisme. Les Types W02 et W03 sont alors fabriqués et commercialisés. Les trois modèles sont présentés au Salon de l'automobile de Berlin en octobre de la même année.

En 1931, les modèles sont désignés par le préfixe L (pour lastwagen, « camion » en français). Pendant la guerre, plus de 64 000 camions utilitaires sont produits, presque exclusivement pour les forces armées.

MG est un constructeur anglais de voitures de sport fondé en 1924. Depuis 2006, la marque appartient à SAIC Motor UK, filiale du groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

Le nom MG est un hommage à Morris Garages (les garages Morris), un concessionnaire de véhicules Morris à Oxford qui a commencé à produire des versions modifiées dessinées par Cecil Kimber. Celui-ci avait rejoint la société en 1921 au poste de Directeur des Ventes et fut promu Directeur Général en 19221. Kimber est resté Directeur Général jusqu'en 1941 lorsqu'il se disputa avec William Morris à propos de contrats militaires, pour l'effort de guerre. .

Nash Motors est fondée en 1916 par un ancien cadre de General Motors, Charles W. Nash (en), qui achète la Thomas B. Jeffery Company qui existe depuis 1902. Cette société est mieux connue pour les automobiles à prix abordable de marque Rambler qui continueront à faire le succès de Nash Motors durant plusieurs décennies auprès de la classe moyenne.

Monsieur Nash a également eu la bonne idée d'engager Nils Erik Wahlberg (fi) un ingénieur en aérodynamique qui teste tous les nouveaux modèles dans des souffleries. Il développe ainsi la ventilation moderne des automobiles où l'air entre dans l'habitacle par des ouvertures, est refroidi ou réchauffé en passant le long des canalisations venant de l'appareil de climatisation ou de celui de refroidissement du moteur et ressort à l'arrière de l'automobile. Ce système permet de contrôler l'humidité et la pression d'air pour les passagers.

Le slogan de Nash Motors durant les années 1920-1930 est « Donner au client plus qu'il n'en demande » et les innovations apportées par les services de conception ont tenu ce pari avec, entre autres, un moteur puissant à huit cylindres en ligne avec soupapes en tête, doubles bougies par cylindre et vilebrequin à neuf roulements à billes. En 1932, le modèle Ambassador Eight innove avec une boîte de vitesses manuelle synchronisée, un système central de graissage, une suspension ajustable par le conducteur et un différentiel arrière à vis sans fin.

Pontiac est un constructeur automobile fondé en 1906 et disparu en 2010, autrefois Oakland issu du groupe General Motors.

Ce nom fait référence à Pontiac, un grand chef amérindien de la tribu des Outaouais. En effet, Pontiac est le nom d'un quartier de Détroit, ville d'origine de cette entreprise. Les voitures de cette marque sont essentiellement adaptées pour l'Amérique du Nord où elles sont chaque année moins diffusée. Son image sportive repose sur des modèles comme la Pontiac Grand Prix qui court en championnat NASCAR. Pontiac est connu pour ses voitures à la fois élégantes et sportives, commencée par l'inauguration des « muscle cars » avec sa célèbre « GTO ».

La Marque PANHARD

Vers 1800, le Breton François-René Panhard2 vint à Paris travailler comme sellier, puis comme carrossier. Son fils Adrien Panhard développa les affaires, et se lança, avec succès, dans la location de voitures hippomobiles.

Le fils d'Adrien, René Panhard, fit l'École Centrale de 1861 à 18643, et entra comme cadre à la Société Perin, machines à bois.

Jules Perin, découpeur de bois chez les « Meubliers du faubourg », déposa, en 1845, le brevet d'un guide-lame de scie, et devint fabricant de machines à bois de divers types : scies, dégauchisseuses, mortaiseuses… En 1867, Perin s'associa avec René Panhard, pour fonder la Perin, Panhard & Cie.

Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour produire en France des véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938 puis après, sous la seule marque Simca.

12 février 1985 : les dessins et le modèle sont déposés. Le modèle est sous droit d'auteur.

Fin 1985 : création, par Michel Bonenfant, de la société Stylisme et Mécanique Sportive (SMS) à Cognières (Haute-Saône) spécifique à la Tilbury.

Début 1986 : démarrage de la production des roadsters de série, qui se poursuit jusqu'au début des années 2000.

AP0548- Autocar Alpin Berliet
67 - Bas-Rhin