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La Marque PEUGEOT



L'entreprise familiale Peugeot entre dans l'ère industrielle au début du XIXe siècle sous l'impulsion de l'empereur Napoléon Ier qui avait besoin de vêtir les soldats de sa Grande Armée. Ces meuniers d'origine deviennent alors des transformateurs de coton à Hérimoncourt dans le Pays de Montbéliard en Franche-Comté.

En 1810, Jean-Frédéric et Jean-Pierre II Peugeot se lancent dans la sidérurgie et transforment le moulin du lieu-dit du Sous-Cratet en fonderie d'acier1 puis se lancent dans le laminage à froid pour fournir l'industrie horlogère en ressorts.

En 1832, ils s'associent avec Jacques Maillard-Salins et fondent la société « Peugeot Frères Aînés et Jacques Maillard-Salins » pour fabriquer des lames de scie.

En 1840, un moulin à café Peugeot voit le jour, le premier d'une longue série.

En 1841, les fils de Jean-Frédéric s'associent à quatre Anglais originaires de Lancaster installés dans la région de Saint-Étienne, les frères Jackson, pour créer la branche « Peugeot aînés et Jackson frères ». À Pont-de-Roide-Vermondans, elle fabrique des ressorts, des scies à ruban, des outils, des buscs de corsets et des baleines de parapluies.

En 1851, après la révolution de 1848 qui provoqua une grave crise économique, la firme dirigée par les fils de Jean-Pierre II, qui succèdent à leur père, devient les « Établissements Peugeot Frères » et élargit ses fabrications. Celles-ci comprennent des montures d'acier pour les crinolines, accessoires de mode lancés par l'impératrice Eugénie. Par la suite, Eugène et Armand Peugeot, les fils de Jules et Émile, prennent la tête de l'entreprise dont « les affaires marchent fort bien en cette époque prospère du Second Empire7 » et se lancent à partir de 1886 dans la production des bicyclettes puis des motocyclettes en 1899.

 


The Peugeot family business entered the industrial era in the early nineteenth century under the leadership of Emperor Napoleon I who needed to clothe the soldiers of his Grand Army. These millers of origin then become transformers of cotton in Hérimoncourt in the Pays de Montbéliard in Franche-Comté.
In 1810, Jean-Frédéric and Jean-Pierre II Peugeot embarked on the iron and steel industry and transformed the mill of the locality of Sous-Cratet into a steel foundry1 then began the cold rolling to supply the watch industry in the springs .
In 1832, they teamed up with Jacques Maillard-Salins and founded the company "Peugeot Frères Aînés and Jacques Maillard-Salins" to manufacture saw blades.
In 1840, a Peugeot coffee grinder was born, the first in a long series.
In 1841, Jean-Frédéric's sons joined forces with four Englishmen from Lancaster who had settled in the Saint-Étienne region, the Jackson brothers, to create the branch "Peugeot seniors and Jackson brothers". At Pont-de-Roide-Vermondans, she makes springs, band saws, tools, corset bows and umbrella whales.
In 1851, after the revolution of 1848 which caused a serious economic crisis, the firm headed by the sons of Jean-Pierre II, who succeed their father, became the "Etablissements Peugeot Frères" and expanded its fabrications. These include steel frames for crinolines, fashion accessories launched by Empress Eugenie. Subsequently, Eugène and Armand Peugeot, the sons of Jules and Émile, took the lead of the company whose "business work very well in this prosperous era of the Second Empire" 7 and start from 1886 in the production of bicycles then motorcycles in 1899.

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PEUGEOT 404 DE LUXE
Référence :AP0100
PEUGEOT 404
Référence :AP0261
PEUGEOT 203
Référence :AP0301
PEUGEOT 403
Référence :AP0265
PEUGEOT 504
Référence :AP0120
PEUGEOT
Référence :AP0031
PEUGEOT 1912
Référence :AP0012
PEUGEOT 204
Référence :AP0057
PEUGEOT 403
Référence :AP0377
AP0404-PEUGEOT 202 PEUGEOT 504
Référence :AP0115
PEUGEOT 404
Référence :AP0233