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La Marque PORSCHE



Historiquement, la première ébauche de la 911 date de 1959. La version définitive, quant à elle, a été présentée au Salon automobile de Francfort en septembre 1963, sous le nom « 901 ». Cependant Peugeot ayant déposé tous les numéros comportant un zéro central, le nom fut abandonné au profit de l'actuelle désignation « 911 ». Elle se devait de garder un air de famille avec les 356, et cette première génération en reprend les principaux codes visuels. Mais dans le compartiment moteur, on a opté pour un six cylindres à plat de 2 litres, plus léger, refroidi par air, et toujours placé à l'arrière. Ainsi naquit la 911 qui, dès lors, n'a cessé d'évoluer avec son moteur « boxer » au couple enthousiasmant et au son particulier, que les amateurs affectionnent. Ce modèle reste la référence et le modèle le plus emblématique de la marque.


Historically, the first draft of the 911 dates from 1959. The final version, meanwhile, was presented at the Frankfurt Motor Show in September 1963, under the name "901". However Peugeot has filed all numbers with a central zero, the name was abandoned in favor of the current designation "911". She had to keep a family look with the 356, and this first generation takes the main visual codes. But in the engine compartment, we opted for a flat six-cylinder 2-liter, lighter, air-cooled, and always placed at the rear. Thus was born the 911 which, since then, has continued to evolve with its "boxer" engine to the exciting couple and the particular sound, that fans love. This model remains the reference and the most emblematic model of the brand.
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PGO CEVENNNES
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